Pulverbeläggningar i vägmiljöer

KIMAB och IVF har 2002–2006 gemensamt drivit ett industriprojekt som går ut på att testa pulverlack och pulverbeläggningar i tuffa korrosiva vägmiljöer. Vägmiljöernas höga korrosivitet har uppmärksammats och dessa har undersökts i ett tidigare projekt av dåvarande Korrosionsinstitutet. Resultatet av detta projekt visar att vägmiljöerna är mycket korrosiva samtidigt som de är mycket varierande. Intill vägbanorna kan korrosiviteten variera från C2 till C5. Generellt beror korrosiviteten på saltning och vägsmuts. Beroende på variationer i klimat kan saltningen ibland starta mycket tidigt på hösten och ibland ske endast någon enstaka gång under året. Desto mer salt och smuts och ju närmare vägbanan desto högre korrosivitet. Söderledstunneln i Stockholm visade sig ha en mycket speciell miljö där zink har en mycket hög korrosionshastighet samtidigt som stål har en överraskande låg korrosivitet. Samtidigt undersöktes hur bra pulverbeläggningar klarar dessa mycket tuffa miljöer. Pulverlackering är en rationell industriprocess med högt materialutbyte och låga utsläpp av lösningsmedel. Därför är pulverlacker ett intressant alternativ till tungt rostskydd med traditionella lösningsmedelsburna färger. Det är dock mycket viktigt för stora beställare som t.ex. Vägverket och Banverket att rostskyddssystemen är vedertagna och kan jämföras med de rostskyddssystem som finns beskrivna i olika regelverk, som till exempel BSK. Detta kommer troligtvis att underlätta användningen av pulversystem som rostskydd i större skala. Klassificering av pulverlacker Projektet startade 2001–2002 med IVF och dåvarande Korrosionsinstitutet som projektledare tillsammans med åtta olika industrilackerare samt marknadens materialleverantörer. Projektet finansierades med industristöd och medel från Vägverket och Banverket. Målet var att genom provning i vägmiljöer skapa ett underlag som exempelvis kan användas i en framtida revidering av BSK. Genom en klassificering av pulverlacker kommer man lättare att kunna ersätta tungt rostskydd med industrilackering där det är teknisk och ekonomiskt fördelaktigt. Övergången från våtfärger till pulverlacker medför att sandblästring och sprutmålning ersätts med slutna industriprocesser med ett minimum av utsläpp av lösningsmedel. Nästan 30 olika system togs fram och provades på fem olika platser i Sverige, se figur 1. Resultatet visade att polyesterpulverfärger på metallytor som är zinkmanganfosfaterade klarar de formella krav som BSK ställer på våtfärger som ska användas i korrosivitetsklasserna C4 och C5. se figur 2. Spridning av korrosion från den avsiktligt gjorda ritsen är för de tre olika leverantörerna betydligt mindre än kravet 10 mm som finns i BSK. Däremot är spridningen för termoplastbeläggningen (TP) betydligt större. Varierat resultat för duplex Duplex innebär att man både varmförzinkar stålet och förser zinkytan med en skyddande beläggning, antingen av estetiska skäl eller för att hindra att zink förbrukas med tiden. BSK ställer högre krav för dessa rostskyddssystem. I denna undersökning varierar resultatet för duplexsystemen vilket gör att det är svårare att dra generella slutsatser. Vissa av systemen klarar kravet i BSK på maximalt 4 mm spridning efter 4 års exponering på Bohus-Malmön, se figur 3. Variationen visar att det är svårt för en leverantör att garantera kvaliteten på leveranser vilket också innebär att det är svårt för en beställare att kunna kontrollera kvaliteten. Erfarenheterna från projektet är att järnfosfatering som ofta används som förbehandling inte ger ett tillräckligt korrosionsskydd vid denna typ av provning och de krav som man ställer på våtfärgssystem. Zinkmanganfosfatering är lämplig som förbehandling för korrosiva miljöer. Korrosionen på provpanelerna i de provade trafikmiljöerna är mindre eller i nivå med korrosionen på Bohus-Malmön. Termoplaster är beläggningar som är både tjocka och starka. Därigenom kan man ofta undvika attmekaniska skador blir så djupa att metallytan blottläggs. De missgynnas av de provningsmetoder och krav som man ställer på våtfärgssystem. Korrosionen i ritsen på förzinkat stål är ganska liten och i huvudsak koncentrerad intill ritsen. Däremot är den förzinkade ytan ofta påverkad i ett förhållandevis stort område. Se fotografi av provpanel på sidan 23. Duplexsystem med termoplast kan, trots den stora spridningen, vara ett bra alternativ även i korrosiva miljöer. Pulver lika bra som våtfärgerna? En fråga som man kan ställa sig är om pulversystemen är lika bra som våtfärgerna? Svaret är att pulverfärgerna har både för- och nackdelar. De är i alla fall mycket beständiga och det finns fall där beläggningar i korrosiv industriell miljö har klarat sig i över 20 år. När det gäller korrosionsresistens visar undersökningen att de är nästan lika bra som våtfärgssystem med zinkrik grundfärg på blästrat stål. Genom att Boverket har bestämt sig för att under 2007 genomföra en revision av BSK är de framtagna resultaten mycket värdefulla. Projektet kommer under året att slutföras. En presentation av de fullständiga resultaten kommer att ges vid årets Rostskyddsmålningskonferens i oktober. Av Patrik Reuterswärd Patrik.reutersward@kimab.com