Gå direkt till innehåll

Ämnen: Klimatfrågor

I Bio4Cupola-projektet lyckades vi ersätta upp till 35 procent av gjuterikoksen med biokolbriketter

Hållbara biokolbriketter revolutionerar gjuterier

Swerim har tillsammans med Volvo Powertrain, Envigas och Carbomax nått enastående framgång i uppdraget att minska utsläppen av växthusgaseri. – Projektet nådde en anmärkningsvärd milstolpe genom att ersätta upp till 35 procent av gjuterikoksen med biokolbriketter, vilket resulterade i avsevärda minskningar av fossila koldioxidutsläpp och energi från fossil koks, berättar Elsayed Mousa, Swerim

Hot strip milliten. Photo: Hasse Eriksson.

SEK 46 million for research into fossil-free steel

The biggest research collaboration in Sweden to date between the academic world, institutions, and industry on advanced, fossil-free steel manufacture and production is now starting. This investment, in total 46 million SEK, is intended to accelerate the green transition and the Swedish steel industry’s target of zero carbon dioxide emissions. Collaboration between SSAB, Swerim & LTU.

För första gången har man använt kolfritt bränsle för att återuppvärma metallprover. Detta skedde under höstens försök vid Swerims pilotanläggning i Luleå.

Bättre än förväntat för projekt om koldioxidlagring

Under fyra år har 19 forskare från tio länder tagit sig an att testa tekniska koncept som kan minska koldioxidutsläpp vid stålproduktion med 95 procent. Nu har projektet nått halvtid och projektledare Magnus Lundqvist vid Swerim menar att vissa moment till och med gått bättre än förväntat.

8 forskningsprojekt ska förbättra återvinning och resurshantering.

8 nya projekt inom Swerea ska utreda allt ifrån återvinningsprocesser till användningsområden för det återvunna materialet. – Forskning på återvinning är inte bara önskvärt utan en nödvändighet för att möta framtidens klimatutmaningar och skapa ett hållbart samhälle, säger Mats Holmgren teknisk direktör på Swerea.

Bättre gjutgods ger lägre bränsleförbrukning

Tunnare gjutgods och aluminiumlegeringar som tål högre temperaturer. Det är målsättningen med två nya projekt som Swerea SWECAST nu driver. Och lyckas detta finns möjlighet att framöver tillverka lättare komponenter till flyg och fordon vilket kommer ge lägre bränsleförbrukning och minskade utsläpp av koldioxid.